По данным Гербера

Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.

О Вас на моих сайтах

Просмотров: 90

По данным Гербера

В материальной культуре караван-сараев нашли отражение черты, присущие материальной культуре Хорезма и Золотой Орды, входивших в одно политическое государственное образование. Многие категории находок из караван-сараев находят себе аналогии в материалах Поволжья золотоордынского времени. Это объясняется слабой изученностью памятников Хорезма этого времени. Однако общее влияние культуры Хорезма на культуру городов Нижнего Поволжья золотоордынского времени бесспорно. Его роль, в частности, убедительно показана около 50 лет назад А. Ю. Якубовским на примере происхождения гончарной керамики Сарая-Берке.

Караван-сараи приурочены к котлованам с постоянными или сезонными источниками воды (колодцы, озера) и наиболее благоприятным для обитания местам. Только этими факторами мы объясняем различные расстояния между караван-сараями, колеблющиеся от 25 до 54 км.

Начало торгового пути со стороны Хорезма можно определить предположительно.Читайте также : Страны Ближнего Востока. Караваны могли подниматься на Устюрт у населенного пункта на месте городища Пулжай, где отмечен культурный слой XIV в. Наиболее удобный естественный подъем Шибинды расположен в 12—15 км от указанного городища. От этого подъема до караван-сарая Учкудук около 50 км. Конец пути через Устюрт отмечен караван-сараем Коскудук.

По данным Гербера, проехавшего через Устюрт в начале XVIII в., от подъема на плато, где им отмечены развалины древнего города (караван-сарай Коскудук), «попадаются еще старинные развалины в 3 пунктах по пути к пескам Шам». А. И. Левшин упоминает поселение «Куптам, где находятся два колодца, обложенные кирпичом, и около них до 30 разрушенных зданий». Не исключено, что эти развалины являются остатками караван-сараев или небольших поселений на торговом пути. Изучение этого отрезка торгового пути, дело будущего.

Исследование караван-сараев Центрального Устюрта подтвердило правомерность вывода, сделанного С. П. Толстовым, «о их сравнительно одновременном сооружении как единого комплекса оборудованной дороги». Новые материалы дали возможность отнести их возникновение и функционирование к периоду со второй четверти до 70-х гг. XIV в.

Изучение караван-сараев позволило получить новые данные о торгово-экономических и политических связях Хорезма с Золотой Ордой. Читайте также: Динамическая работа мышц.